锂电池产业“十五五”发展规划报告
电池联盟秘书长 许艳华
各位领导、各位专家,上午好!大家很辛苦,我抓紧跟大家做一个规划的报告。我们规划受中国工业联合会委托组织编制的,应该说我们锂电池产业已经是万亿级产业,而且是国家战略性新兴产业,面对“十五五”发展需要有规划指引,对我们行业、对我们企业,同时规划也为政府研究产业制定政策提供参考。
这个规划视角是全产业链协同和全场景应用的覆盖,以及全智化发展,从具体内容来讲,简单总结一下“十四五”情况,也研判“十五五”大势,提出“十五五”发展目标和主要任务。应该说这个规划在历时9个月编制过程中,得到专家、业界机构和企业支持和帮助,在此一并对大家规划编制给予的帮助表示感谢!
从数据看锂电池销量在2020年不到100G瓦时到2022年快速提升1000G瓦时,产能上我们面向万亿级台阶,出口去年实现300G瓦时目标,同时锂电池装车保持60%以上,储能电池去年市场占有率95%,虽然这个数据有争议,翻来翻去就是这样,我们储能系统市占率全球大概70%,另外四大材料占比一直保持80%以上,负极和隔膜保持90%以上。从这么数据背后主要两个驱动力,一个新能源汽车发展,一个新型储能构建,当然更有全产业链持续创新形成,这次李强总理在第17届达沃斯夏季会上特别提出创新驱动是中国经济持续向好、行稳致远关键密码,也适用于锂电池产业。
我们也有不足,比如原创创新不足,供应链风险,很多技术一直处在高位依赖度,还有发展质量。“十五五”研判,新形势、新机遇、新挑战,全球能源转型向纵深推进、叠加能源安全成为各国主要的战略议题,我们判断整个锂电池需求在全球还是倍增态势,更加突出锂电池产业在能源转型和能源重构价值和地位。还有挑战形势很严峻,刚才孟总也提供他们情况,现在形势是地缘博弈叠加贸易保护主义抬头,还有市场准入规则限制升级,再叠加合规的门槛抬高,虽然合规是合法,很多专门针对中国领先产业的,还有主要资源国锁矿,叠加欧美加快布局关键的矿产资源情形,应该说我们“十五五”发展外部环境十分严峻。
当然我们也有机遇,刚才说市场翻倍以上,我们又有非常明确的全球竞争优势,所以我们肯定还是有机会巩固全球领先地位,同时有机会补齐短板,继续保持核心竞争力。
总的发展原则,以国家“十五五”规划为指引,高质量发展为主线,以科技创新为动力,以融合发展为内涵,以赋能多领域的电动化和国家新型能源体系构建为落脚点,举全产业链之力,继续引领全球锂电池产业发展。四个方面,坚持高质量发展、坚持创新驱动、坚持融合发展、坚持高水平国际化。刚才刘主任和孟总,我们科学配置国际化发展资源,防止内卷外化,尊重属地化法律法规,从被动合规逐渐走向主动合规,主动构建国际有规则方向发展,当然还有非常重要的是实施多元化发展路线,对冲环境不确定性,预防我们出现产业在国际化发展中系统性风险。
“十五五”总目标巩固并提升全球领导地位,建立高质量发展新秩序,形成高质量发展新格局,全力支撑新能源转型,同时积极参与全球气候治理,彰显大国责任担当,为人类命运共同体建设贡献中国力量。我们提出四个目标:
第一产业技术目标,这里边特别提到研发费要平均占比提升1%,一开始我们提出2%,企业认为有挑战,实际研发投入占比高于全国制造业水平,如果再提高两个点很难。
第二还有产业发展目标,从我们联盟模型测算来看,整个产销2030年突破3500千瓦时,个人来看相对保守可能到3800千瓦时。产能应用到80%以上,专家认为稍微高,80%是制造业优质水平线,我们朝这个方向努力。锂资源国内自有率,我们提出60%目标,有色协会交流的时候认为太高,现在30%,能达到60%跳一跳脚努力才能实现,我们也尊重他们的意见。
第三融合发展,储能1.5万次,适配八小时长时间储能。
第四国际化目标,我们提出占比达到35%,目前20%水平,35%有点挑战,我们觉得有机会,到2030年有可能出口超过1200万千瓦时。
我们联盟和安泰科共同编制锂电池研究报告,会在论坛二发表。
提出四大重点任务,建设完善现代化产业体系、实现高水平创新、构建跨产业融合生态、推进高水平国际化。关于现代化产业体系主要智能化、绿色化、融合化,确保全产业链自主可控,不展开了,也有一个报告在论坛二进行发表。高水平科技创新,这个主要以高安全、高比能、高效率为导向,构建先进技术体系,强化技术研究,攻坚先进材料、加速新电池技术开发、人工智能赋能,人工智能重塑锂电池产业开发范式,这个事是电池联盟和国家创新联盟搭建行业贡献的AI开发平台,正在跟企业沟通当中,我们希望更多企业当然包括高校、研究机构跟我们共建锂电池AI开发平台。今天论坛四关于人工智能专题。
在高水平技术里边我们提出九个细分的目标,昨天晚上跟孙院士说,因为他是我们第二届技术委员会指导主席,跟他商量,会后找时间跟他讨论一下,提出九个细分领域,看看怎么展开持续产学研协同研讨,攻克我们技术。
还有跨领域融合,赋能电动中国。在汽车领域我觉得后续怎么满足重型卡车在多场景电动化问题,在能源领域多场景包括数据中心的应用,当然这里头尽管还有其他,但是在储能领域,还是锂电池为主,但是钠电池作为特殊场景补充,锂电池在储能应用也有一个报告,今天下午会在论坛三进行发布。低空主要是长续航保障和高倍率放电,当然安全性是底线。船舶我们沟通的时候他们觉得共建标准体系,很重要补能的问题,一艘船大概需要六七千度电,怎么补电很重要的问题,还有农机领域,跟农机协会商量,他们提出优先保证混合动力技术在大型机械应用,包括联合收割机这些,应该积极探索纯电技术在农机领域应用,这个比较有挑战,田间地头怎么补能也是非常大的课题,还有机器人、两轮车,将来可能锂电和钠电共存的场景。
高水平国际化不展开了,主要方面孟总说道,协同出海从被动遵守规则到全球规则共建,差异化布局、保护知识产权、品牌战略。
最后建议提出形成三位一体的高质量发展保障体系,政府、行业组织、行业主流企业,这件事已经在实践,在治理行业内卷开始实现了,建立会商机制,跨部门政府和行业组织、再加上关键企业,我们希望这个模式可以运用到锂电池产业发展中,加大对高新技术支持、加强对行业治理、完善竞争秩序,保障关键资源和促进场景应用。
最后非常希望在国家顶层,不是锂电池自己问题,是多行业都有这个问题,出口面临各个问题,比如金融产税服务问题、外交资源怎么赋能问题等等,专门针对走出去要有国家顶层设计。
应该说“十五五”一定要从规模扩张转向价值跃升,不确定背景下锁定确定性,最后迎来开启中国锂电池高质量发展新篇章,谢谢大家!
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